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?安費(fèi)諾連接器作為新能源汽車使用最多的產(chǎn)品，該產(chǎn)品的精密性和耐用性使它在眾多同類型產(chǎn)品中脫穎而出，在生產(chǎn)時(shí)，廠家更多的會(huì)關(guān)注到它的穩(wěn)定性和安全性，并為其進(jìn)行密封性檢測，這也是保障消費(fèi)者使用安全的一項(xiàng)重要指標(biāo)之一。海瑞思科技在對新能源汽車領(lǐng)域的密封性檢測提供了不少成熟的解決方案，在檢測技術(shù)上也取得了重大的突破。
本次我們將對安費(fèi)諾連接器的密封性檢測進(jìn)行分享，希望對大家有所幫助。
（安費(fèi)諾連接器的密封性檢測儀）
一、 安費(fèi)諾連接器的密封性檢測難點(diǎn)
1. 本次需要檢測的連接器整體呈不規(guī)則形狀，連接器前方是接觸充電口的部件，后方有三根線材，無明顯出氣口，檢測時(shí)需要考慮它的密閉性；
2. 連接器的精密程度較高，后端的線材使檢測時(shí)并無法進(jìn)行整體的固定檢測，對直接檢測不利，無法很好的通過氣體的泄露值判斷連接器的密封性。
二、 安費(fèi)諾連接器的密封性檢測過程展示
1. 針對安費(fèi)諾連接器的外形，海瑞思特意定制了專門的模具，整個(gè)模具是按照連接器的整體外形進(jìn)行鑄造的，連接器放進(jìn)去之后卡得剛剛好，后端對接線材放在模具后方的凹槽上，這樣在檢測時(shí)上下模具進(jìn)行閉合就能夠形成密閉的空間；
（安費(fèi)諾連接器的密封性檢測細(xì)節(jié)）
2. 將連接器放入到工裝模具中，與我們的儀器連接，儀器內(nèi)部有一個(gè)閥島、儲(chǔ)氣罐等部件及我們設(shè)定好的程序，通過連接后，按下啟動(dòng)鍵。此時(shí)，上下模具開始閉合，往模具內(nèi)部充入不含雜質(zhì)的干凈氣體，儀器顯示屏?xí)ㄟ^模具內(nèi)部的氣體飽和度進(jìn)行判斷控制盒的密封程度。
3. 如果連接器是不密封的，出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象，這時(shí)儀器中泄漏值顯示數(shù)據(jù)也越來越大，同時(shí)壓力值下降。這時(shí)候就能夠判定充電槍控制盒是否漏氣，儀器測試結(jié)果也會(huì)顯示出NG，意味氣密檢測不通過。如果測試的連接器不漏氣，充氣后工裝模具里面的氣體就會(huì)處于恒定的狀態(tài)，儀器上面所顯示的壓力值與泄漏值也是穩(wěn)定的，儀器測試結(jié)果則顯示OK字樣，表示密封性檢測通過。
三、 安費(fèi)諾連接器的密封性檢測儀參數(shù)
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